La Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud informó que la siniestralidad por accidentes de tránsito sin SOAT mantiene presión sobre el sistema, lo que se refleja en el aumento de los pagos realizados, que pasaron de $489.000 mi lones en 2024 a $702.000 mi lones en 2025, es decir, un incremento del 44 %; en este contexto, se registraron 249.627 víctimas únicas frente a 273.706 del año anterior, mientras las reclamaciones por estos eventos continúan representando más del 99 % del total radicado.

 

La distribución geográfica muestra que cinco territorios concentraron el 58,7 % del valor reclamado, con el Vale del Cauca a la cabeza con 21,0 % ($224.529 mi lones), seguido por Atlántico con 12,7 % ($136.070 mi lones), Córdoba con 10,3 % ($110.593 mi lones), Magdalena con 8,4 % ($90.158 mi lones) y Bogotá con 6,2 % ($66.712 mi lones) Por su parte el gobernador Jorge Emilio Rey destacó que el departamento logró una reducción del 2,7% en las muertes por siniestros viales entre 2024 y 2025, resultado de estrategias enfocadas en prevención, control y cultura ciudadana en las vías.

 

El balance cobra mayor relevancia al compararse con el comportamiento nacional, donde la accidentalidad aumentó un 5,2%. En ese contexto, Cundinamarca se posiciona como una de las regiones con mejores indicadores, manteniendo además una tendencia favorable en los primeros meses de 2026. No obstante, los retos en movilidad siguen siendo evidentes, especialmente en corredores clave como la Autopista Sur. Durante la operación retorno del puente festivo del Día de San José, se registraron fuertes congestiones derivadas de obras en curso y manifestaciones ciudadanas. Las protestas, concentradas en el municipio de Soacha, estuvieron relacionadas con inconformidades de residentes frente a presuntos incumplimientos de constructoras. Esta situación generó bloqueos que se extendieron por más de cuatro horas, afectando de manera significativa la movilidad.