La decisión de la Nación de dejar por fuera al Distrito del esquema de financiación generó tensiones y abre dudas sobre el futuro del proyecto.

El Gobierno Nacional dio luz verde al documento del Consejo Nacional de Política Económica y Social que avala la financiación del Regiotram del Norte, un sistema férreo diseñado para conectar a Bogotá con municipios de la sabana como Zipaquirá, Cajicá y Chía. El proyecto contempla cerca de 48 kilómetros de recorrido y estaciones integradas con otros modos de transporte.

La iniciativa busca mejorar la movilidad de miles de personas que diariamente se desplazan hacia la capital por razones laborales, académicas y comerciales, enfrentando altos niveles de congestión en los accesos del norte de la ciudad. En ese sentido, la obra es considerada clave para la integración regional y la competitividad del territorio.

Sin embargo, la aprobación del Conpes desató controversia luego de que la Alcaldía de Bogotá asegurara que no fue consultada previamente. Desde el Distrito se había manifestado la intención de aportar cerca de 2,3 billones de pesos, aunque condicionando su participación a revisiones técnicas y financieras del proyecto.

La exclusión de la capital también generó reacciones de la Asociación Colombiana de Ciudades Capitales, que advirtió sobre el riesgo de relegar a Bogotá en una obra estratégica para la movilidad regional. El llamado apunta a revisar el esquema de financiación y garantizar una participación equilibrada.

Por su parte, desde la Gobernación de Cundinamarca, liderada por Jorge Emilio Rey, se ha insistido en la necesidad de avanzar sin dilaciones, argumentando que buena parte de las inversiones impactarán directamente a Bogotá y beneficiarán la conexión con el departamento.

Ante el creciente desacuerdo, se prevé una reunión clave entre el alcalde Carlos Fernando Galán y el gobernador Rey para analizar las implicaciones técnicas y financieras de la decisión. El encuentro será determinante para definir si el proyecto logra consolidarse como un esfuerzo conjunto o si persisten las diferencias entre los gobiernos nacional y distrital.