Miles de vehículos colapsaron los accesos a Bogotá mientras las autoridades reportaron decenas de accidentes, heridos y víctimas fatales en las vías del departamento.

El cierre de la Semana Santa estuvo marcado por una fuerte congestión en los principales corredores de ingreso a la capital del país. La Autopista Norte y la calle 13 concentraron el mayor flujo vehicular, registrando picos de hasta 17 mil carros por hora, en medio de un plan retorno que movilizó a cientos de miles de viajeros.

Durante el fin de semana, más de 480 mil vehículos regresaron a Bogotá, siendo las noches uno de los momentos más críticos. Solo entre las 8:00 p. m. y la medianoche se proyectó el ingreso de cerca de 60 mil automotores adicionales, lo que mantuvo alta la presión sobre las vías.

Las autoridades implementaron controles, restricciones y monitoreo con drones en puntos estratégicos para intentar agilizar la movilidad. En medio de los operativos, se impusieron más de 300 comparendos, principalmente por exceso de velocidad y maniobras peligrosas, y cerca de 40 vehículos fueron inmovilizados por incumplir la normativa.

Sin embargo, la movilidad no fue el único foco de atención. El departamento registró 46 accidentes de tránsito que involucraron 79 vehículos, dejando un saldo de 84 personas heridas y 13 fallecidas, lo que encendió las alarmas sobre la seguridad vial en la región.

Uno de los hechos más graves ocurrió en la vía Bogotá–Girardot, donde un camión cisterna que transportaba una sustancia química perdió el control, se salió de la carretera y terminó incendiándose. El conductor y su acompañante murieron en el lugar.

En otro caso, en la vía La Vega – Villeta, un furgón se volcó luego de que, al parecer, quedara mal asegurado. La situación se agravó cuando varias personas llegaron al sitio y, en lugar de auxiliar, comenzaron a saquear la mercancía esparcida sobre la vía, obligando la intervención de las autoridades.

Frente a este panorama, el gobernador Jorge Emilio Rey Ángel advirtió que el aumento de la accidentalidad estaría relacionado con fallas en vehículos de carga. Según indicó, se detectaron automotores sin SOAT y sin revisión técnico-mecánica vigente, lo que incrementa significativamente el riesgo en carretera.